ເຄື່ອງຈັກສະເພາະສຳລັບເພົາຫລັງ HGZK-06
ການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນ
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກສະເພາະສຳລັບເພົາຫຼັງແມ່ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການເຄື່ອງຈັກເພົາຫຼັງຂອງລົດຍົນ. ມັນມີໂຄງສ້າງແກນຄູ່ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ປະສົມປະສານຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຂະບວນການ. ຜ່ານຮູບແບບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງແກນແບບຄົງທີ່ ແລະ ແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊິ້ນວຽກຂອງເພົາຫຼັງທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຮອງຮັບການເຄື່ອງຈັກພ້ອມໆກັນທັງສອງສົ້ນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແກນຮ່ວມທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ວິສະວະກໍາ.
ຄຸນສົມບັດ
ການອອກແບບຮ່ວມມືແບບ Dual-Carriage Dual-Spindle:
ໃຊ້ແກນໝຸນຄົງທີ່ສຳລັບການວາງຕຳແໜ່ງພື້ນຖານ ແລະ ແກນໝຸນເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຄື່ອງຈັກຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ຮອງຮັບຄວາມຍາວຂອງເພົາຫຼັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (ຕັ້ງແຕ່ເພົາສັ້ນຫາເພົາຍາວ) ໄດ້ງ່າຍ.
ເທັກໂນໂລຢີການຂັບເຄື່ອນຄູ່ແບບຊິ້ງຄຣອນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໝຸນທັງສອງສົ້ນພ້ອມໆກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໜີບຊ້ຳໆ ແລະ ຫຼຸດຮອບວຽນການເຄື່ອງຈັກລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງຂະບວນການ:
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເພົາຫຼັງທີ່ມີລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພ້ອມດ້ວຍລະບົບການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວຂອງຊິ້ນວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບການເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຄູ່ແຝດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ:
ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງສາຍສົ່ງສັນຍານທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບທັງສອງສົ້ນຜ່ານຕຽງທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມ servo ແບບວົງຈອນປິດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ.
ການອອກແບບທາງນຳທາງປະສົມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກ, ເໝາະສຳລັບການຕັດໜັກ ແລະ ສະຖານະການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ:
ປະສົມປະສານກັບລະບົບ CNC ທີ່ທັນສະໄໝ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ FANUC/SIEMENS), ຮອງຮັບການຂຽນໂປຣແກຣມຫຼາຍຂະບວນການ ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະແບບເວລາຈິງເພື່ອປັບປຸງການດຳເນີນງານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຈັດການອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມື ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມື, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໂດຍລວມດີຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວມີແຜ່ນລາກຄູ່ ແລະ ໂຄງສ້າງແກນຄູ່, ພ້ອມດ້ວຍແກນຄົງທີ່ໜຶ່ງອັນ ແລະ ແກນເຄື່ອນທີ່ໜຶ່ງອັນ.
ມັນເໝາະສົມສຳລັບການປະມວນຜົນເພົາຫຼັງທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອງຈັກທັງສອງສົ້ນຂອງເພົາຫຼັງພ້ອມໆກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມກົງກັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ອຸດສາຫະກຳ:ການຜະລິດຍານຍົນ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ/ເປັນເອກະລັກ, ການປຸງແຕ່ງອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງພະລັງງານໃໝ່.
ສະຖານະການທົ່ວໄປ:
ການກ້ຽວ ແລະ ການເຈາະທໍ່ເພົາຫຼັງ ແລະ ໜ້າຂອບແບບແມ່ນຍຳສູງ ສຳລັບລົດໂດຍສານ/ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ການເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳໃນປະລິມານຫຼາຍ.
ການເຄື່ອງຈັກແບບປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບເພົາຫລັງໃນສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ.
ການອອກແບບຮ່ວມມືແບບ Dual-Carriage Dual-Spindle:
ໃຊ້ແກນໝຸນຄົງທີ່ສຳລັບການວາງຕຳແໜ່ງພື້ນຖານ ແລະ ແກນໝຸນເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຄື່ອງຈັກຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ຮອງຮັບຄວາມຍາວຂອງເພົາຫຼັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (ຕັ້ງແຕ່ເພົາສັ້ນຫາເພົາຍາວ) ໄດ້ງ່າຍ.
ເທັກໂນໂລຢີການຂັບເຄື່ອນຄູ່ແບບຊິ້ງຄຣອນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໝຸນທັງສອງສົ້ນພ້ອມໆກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໜີບຊ້ຳໆ ແລະ ຫຼຸດຮອບວຽນການເຄື່ອງຈັກລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງຂະບວນການ:
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເພົາຫຼັງທີ່ມີລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພ້ອມດ້ວຍລະບົບການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວຂອງຊິ້ນວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບການເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຄູ່ແຝດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ:
ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງສາຍສົ່ງສັນຍານທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບທັງສອງສົ້ນຜ່ານຕຽງທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມ servo ແບບວົງຈອນປິດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ.
ການອອກແບບທາງນຳທາງປະສົມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກ, ເໝາະສຳລັບການຕັດໜັກ ແລະ ສະຖານະການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ:
ປະສົມປະສານກັບລະບົບ CNC ທີ່ທັນສະໄໝ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ FANUC/SIEMENS), ຮອງຮັບການຂຽນໂປຣແກຣມຫຼາຍຂະບວນການ ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະແບບເວລາຈິງເພື່ອປັບປຸງການດຳເນີນງານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຈັດການອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມື ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມື, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໂດຍລວມດີຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວມີແຜ່ນລາກຄູ່ ແລະ ໂຄງສ້າງແກນຄູ່, ພ້ອມດ້ວຍແກນຄົງທີ່ໜຶ່ງອັນ ແລະ ແກນເຄື່ອນທີ່ໜຶ່ງອັນ.
ມັນເໝາະສົມສຳລັບການປະມວນຜົນເພົາຫຼັງທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອງຈັກທັງສອງສົ້ນຂອງເພົາຫຼັງພ້ອມໆກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມກົງກັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນ.




















